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自动挡下长坡挂哪个挡 自动挡汽车下长坡极速分3d做

时间:2019-05-20 17:53:21  

  自动挡的车现在已经普及了,方便、轻松的驾驶感受是自动挡最值得大家喜爱的地方,不过自动挡的车虽然开起来很方便,不过在有的时候也会有麻烦,比如下一个长坡不少车主觉得是个需要技术的操作。

  这是因为,下长坡的时候势能转化为动能,车速会不自觉的加快,这个时候自动挡的车会根据车载电脑的换挡逻辑进行升档,导致车辆不容易操控,从而很容易发生事故,对于一些装配有陡坡缓降的车型了来说可能还好,如果没有这个配置的自动挡车型应该如何行驶保障自己的的安全呢?

  一般来说如果是下长坡或者下陡坡的话,我们不建议脚在油门上加速,建议一直处于刹车状态,根据怠速慢慢驾驶,不过这样的方法会然整体速度方面,如果后面跟着车的话可能会引起对方的不满。

  强烈建议不要D档到底

  自动挡下长坡极速分3d做?这里的长下坡我们说的是10公里以上的下坡,请不要拿小山坡来说事。我们强烈建议大家不要D档到底,因为D档位是行车档,变速箱调教倾向于省油,所以会一直升档,导致速度越来越快,而你只能通过点刹来控制速度,频繁点刹刹车片容易磨损过热,制动能力下降,真的很危险。那么自动挡该下长坡到底应该如何做呢?

  检查你的车有没有这些功能

  如果遇到长下坡路段,出发之前请检查你的变速箱有没有以下功能。

  1、L档位,即低速档位。

  2、S档或M档。

  3、定速续航。

  这三个功能的优先级按照序号,有L档优先使用L档位,因为这个档位可以控制速度,让你的车以一个较低的速度行驶。没有L档,挂到S档或者M档,用手动来控制档位,在下坡时候将档位保持在低速挡,通过发动机转速控制速度。如果前两者都没有,看下你的车有没有定速巡航功能,打开之后调到一个较低的速度,不过要注意的是下坡的时候车的速度会比你设定的定速巡航的速度稍快,你需要配合刹车来控制车速。

  如果这些功能都没有

  如果你的车以上功能都没有,那你的车也比较少见了,那你只能采取点刹的方式控制车速,每几公里在路边停车区停车休息一下,让刹车系统有降温的机会。

  如果遇上刹车失灵,这个时候千万别慌,因为一般这种长下坡的路另一边就是山崖。请记住反复松踩刹数次,一般刹车能够重新工作。如果汽车已经失速,把稳方向盘拉手刹,必要情况下可以通过摩擦内侧山体来减速,毕竟比起汽车的损伤,人的安全是最重要的。

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