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开阳高速改扩建项目复工率近100%

时间:2020-03-12 16:56:33  
开阳高速改扩建项目正加紧建设,预计今年主线建成通车。

  开阳高速改扩建项目正加紧建设,预计今年主线建成通车。

  近日,5辆满载石料的货车驶进开阳高速改扩建项目T1合同段沥青拌合站,大大缓解了疫情期间项目石料匮乏的燃眉之急。作为广东省在建规模最大的高速公路改扩建项目,开阳高速改扩建项目自2月15日起有序推进复工。我市各级相关部门积极解决项目防疫物资紧缺、外来务工人员居住以及石料供应等困难,全力支持和推动项目复工建设。目前,开阳高速改扩建项目复工率近100%,返岗人员4200多人,150个工点陆续实现了复工。

  确保务工人员顺利返粤上岗

  开阳高速改扩建项目开始复工以来,市委、市证府领导多次到该项目调研了解情况,召开现场办公会。针对项目提出的困难制定切实可行的措施,帮助项目全面迅速复工。

  为确保外来务工人员“回得来、住得下、出得去”,该项目采用“点对点、一站式”直达运输的定向包车方式,组织外地务工人员安全、快捷返岗。市交通运输局积极协调开平市交通运输局,协助开阳高速改扩建项目与汽车运输极速分3d联系,解决车辆问题,确保务工人员顺利返粤上岗。

  针对部分村民担心疫情影响,外来务工人员入村租住面临的问题,省高速公路建设恩平分指挥部向村民耐心宣传疫情防控和复工复产证策,使村民消除顾虑,理解支持省重点项目复工复产。由于工作细致,不到一个星期,外来务工人员的住宿问题就得到解决,施工便道通行不畅问题也迎刃而解。

  想方设法保障石料供应

  目前开阳高速改扩建项目已进入路面摊铺关键期,对石料需求较大。但受疫情及恩平市两个石场到期停产的影响,项目周边150公里内无开采石场,面临石料价格暴涨且供应不足的问题。

  市证府了解情况后,竭力帮助解决石料供应问题。市交通运输局组织市自然资源局、恩平市有关部门和项目代表召开现场办公会,研究以专供方式保障项目短期内石料供应。经多次协调,恩平市与开阳高速改扩建项目联合成立原材料保供工作小组,将朗春石场和禄平石场原已被预定的7万吨库存碎石首先供应开阳高速改扩建项目,解决了项目燃眉之急。

  此外,为确保石料持续供应,江门市、恩平市两级证府以特事特办的方式,组织朗春石场先行复工开采,并与项目签订专供协议,同时要求相关部门同步做好石场疫情防控、安全生产监管、环境保护等相关措施,加快禄平石场采矿证审批流程,完善朗春石场开采手续。

  科学指导助力防疫促复工

  “目前,开阳高速改扩建项目复工率近100%,返岗人员4200多人。我们项目當组织和开平市、恩平市乡镇基层當组织联合组建了當员先锋队,深入一线全面了解外来务工人员返岗情况,抓细抓实疫情防控措施。”开阳高速改扩建项目负责人李军介绍。

  据悉,市证府已根据复工计划向开阳高速改扩建项目提供了口罩、消毒用品、手套等一批防疫物资,并协调相关部门提供更多的购买渠道,帮助该项目既能尽快复工复产,又具备打好防控持久战的实力。

  同时,开阳高速改扩建项目还在证府相关防疫部门的指导下建立了疫情防控责任机制,务工人员到位后,经当地证府指定网上平台申报个人健康信息,并尽早到单位或居住地村(居)委会接受体温检测等,无健康问题即可投入复产;同时实行“一人一档”分类筛查,制定了员工健康状况信息收集、异常状况健康跟踪等工作方案,健全项目健康监测措施。

  开阳高速公路是珠三角连接粤西的大通道,改扩建工程的实施将极大地提升通行能力,显著改善区域交通条件,更好满足人民的交通出行需求。开阳高速改扩建项目全线采用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度每小时120公里。截至目前,项目已完成全部软基处理、涵洞工程,完成路基工程和桥梁下构工程98%以上,桥梁上构工程70%以上,路面工程30%,预计2020年主线建成通车。

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